TJM PRO LOCKER (Sperrdifferential)
Der TJM Pro Locker ist ein druckluftgesteuertes Sperrdifferential, welches, wenn eingeschaltet durch Druckluft gleiche Antriebskräfte auf beide Räder verteilt.
Dieses Sperrdifferential arbeitet mittels eines Sicherungsringes welcher das Ritzel des Differentials verriegelt und so gleiche Antriebskräfte auf beide Räder gibt. Damit sind auch schwierigste Geländeformen zu überwinden.
Einige Vorteile der Nutzung des TJM Pro Locker Sperrdifferential sind:
1.
Der einzigartige druckluftgesteuerte Kolben-Auslöser eliminiert das Risiko,
dass Öl durch die Luftleitung gepumpt wird.
2. Gehärtete Druckscheiben und die Größe des Sicherungsrings machen
den Pro Locker extrem belastbar im Einsatz.
3. Materialien und Träger sind stärker ausgelegt, verglichen mit dem meisten
Standarddifferentials.
4. Die Ritzel sind grösser dimensioniert, verglichen mit den meisten Standarddifferentials.
5.Keine Änderung ist am Fahrzeug notwendig, ausser einer Bohrung und einer Fixierung
des Druckluftanschlusses am
Differentialgehäuse.
6. Vorgespannte 10mm Schraubenbolzen halten das Differential zusammen.
7. Robustes Design, weitgehend wartungsfrei.
8. Ein durch Gummi verstärkter externer Luftschlauch reduziert die Gefahr
der Verletzung dieses Luftschlauches.
9. Vertiefte farbige L.E.D-Schalter am Armaturenbrett zeigen klar den
Schaltzustand Ein/Aus des Sperrdifferentials an.
10. Patentierte Entwicklung, wird seit 20 Jahren verwendet und hat ihre
Leistungsfähikeit bestätigt.
Sperrdifferential zusammengebaut
Zahnradeingriff Sperrdifferential
Zahnrad Sperrdifferential
Wie arbeitet
ein Standard Differential
How A Standard
Differential Works
Wenn ein Fahrzeug mit Vierradantrieb geradeaus gesteuert wird, erlaubt
das Standarddifferential zumeist eine gleichmässige Übertragung des
Motordrehmomentes auf alle 4 Räder. Wenn das Fahrzeug eine Kurve
fährt wird das Motordrehmoment auf die Räder mit dem kleinsten
Widerstand übertragen. (Die inneren Räder einer Kurve drehen
praktisch frei und die Kraftübertragung geht zu den äusseren Räder).
Damit sollen die Reifen nicht frühzeitig abgenutzt werden.
Weil ein Standard Differential das Motordrehmoment zu den Rädern mit dem kleinsten Widerstand überträgt, verlieren sie den Antrieb, sobald der Untergrund schlipfrig oder lose ist oder ein Rad frei in der Luft dreht. Dies wird zum Problem weil das Rad durchdreht und damit die Räder auf festerem Boden kein Drehmoment übertragen können und sich das Fahrzeug nicht mehr bewegen kann.
Wie
arbeitet ein TJM Pro
Locker (Sperrdifferential)
How a TJM Pro
Locker Works
Sobald das Sperrdifferential Pro Locker eingeschaltet ist sind beide
Wellen blockiert und die Kraft überträgt sich auf beide Räder. Damit
wird das gleiche Drehmoment auf beide Räder übertragen und sie
erhalten die bestmögliche Chance durch schwierigstes Gelände zu
fahren.
Die Funktionsweise des druckluftgesteuerten Differentials ist einfach und direkt. Durch die Pressluft wird der innere Ring gesperrt. Sobald der TJM Pro Locker eingeschaltet ist, bildet er eine direkte Kraftverbindung zwischen der Antriebswelle und den seitlichen Zahnräder. Damit liefert das blockierte Differential gleichviel Kraft auf alle Räder.
Bei Entsperrung des Differentials durch die Umlenkung der Pressluft durch einen Ausgang zum Magnetventil zieht eine Feder im Auslöser den Wählring zurück, welcher den Sicherungsring zurückzieht aus der Aktion mit dem seitlichen Zahnrad. Das Differential wird jetzt entriegelt und die Zahnräder sind frei, das Differential arbeitet gleich wie ein Standard Differential .
TJM Pro Locker (Sperrdifferential) ist momentan lieferbar für:
Toyota Landcruiser alle 40 Serie - Front- und Hinterachse
Toyota Landcruiser alle 60 Serie - Front- und Hinterachse
Toyota Landcruiser 70/73/74 Serie - Front- und Hinterachse
Toyota Landcruiser 75 Serie (HJ,FJ & BJ) - Front- und Hinterachse
Toyota Landcruiser 75 Serie (HZJ & FZJ) - Hinterachse
Toyota Landcruiser 78/79 Serie - Hinterachse
Toyota Landcruiser 80 Serie - Hinterachse
Toyota Landcruiser 100/102 Serie - Hinterachse
Anmerkung: Das wahlweise angebotene TJM Pro Locker Kompressor Kit soll innerhalb von 2 Jahren gewartet werden (wie der OX Kompressor).(Siehe Technische Informationen in der TJM Broschüre für zusätzliche Informationen).
Funktionen
Pro Locker
Unabhängige Schaltung Ein/Aus
X
Schalter mit LED Anzeige
X
Kompressor kann mehrfach für andere Aufgaben eingesetzt werden.
X
Optional ist die Montage eines zusätzlichen Luftbehälters als Reservoir möglich.
X
Einteilige feste Querwelle
X
Verstärkter Gummischlauch (Standard)
X