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 Unser Angebot über: Seikel Unterfahrschutz für VW T 5  4Motion

VW T5 4Motion

  • VW T5 mit Seikel  Höherlegungs-Kit +35mm

  • Seikel Unterfahrschutz Motor

  • Seikel Unterfahrschutz Tank

  • Seikel Unterfahrschutz Differential

  • Seikel Alu-Rusche Auspuff

VW T5 4Motion

  • Detail Radkasten

 Unterfahrschutz Tank

Unterfahrschutz Differential

Alu-Rutsche für Hauptschalldämpfer 

 Unterfahrschutz Motor

  

  

VW T4 Syncro

  •   Seikel Höherlegungs-Kit +35mm

     

SEIKEL T5 „extreme“

Daten und Informationen Seikel T5 „extreme“:

Geländewagen, Transporter, Großraumlimousine, Freizeitfahrzeug: die eierlegende Wollmilchsau – es scheint sie doch zu geben. Zumindest ist man geneigt daran zu glauben, wenn man den Seikel T5 extreme sieht und mehr noch, wenn man ihn fährt. Basierend auf dem serienmäßigen Volkswagen T5 4MOTION stellt der Allradspezialist Seikel mit dem Seikel T5 extreme ein Fahrzeug vor, dessen Geländetauglichkeit einmal mehr alles überbietet, was man dort bislang schon entwickelt hat.
Die technischen Eckdaten des Fahrzeugs, bei dem außer dem Fahrwerk und der geänderten Achsübersetzung alles dem Volkswagen-Serienfahrzeug entspricht, sind imponierend:

  • annähernd 40 cm Bodenfreiheit

  • Seikel Einzelrad Portalachsen

  • Höchstgeschwindigkeit je Motor bis 150 km/h

  • Bereifung 235/85R16 (überall auf der Welt verfügbar)

  • Minimalgeschwindigkeit 3,6 km/h im Leerlauf 1. Gang

  • Gesamthöhe Kastenwagen/Kombi 220 cm

Damit ist der Seikel T5 extreme das perfekte Fahrzeug für alle, die sich in extremem Gelände bewegen müssen oder wollen: vom Pipeline-Verleger über Grenzschützer bis hin zum Militär und Globetrotter.
Ja und richtig – Spaß macht er allen Fans von Geländewagen, denen mit dem Seikel T5 extreme so schnell kein Gelände zu schwer ist und die einfach auch Freude an innovativer, ausgefeilter und zugleich ausgereifter Technik haben.
 

Bodenfreiheit

38 cm (unter Motor/Getriebe)

Böschungswinkel vorn

30°

Böschungswinkel hinten

29°

Rampenwinkel

 KR 29° LR 25°

Steigungsfähigkeit

bis 45° (100%)

Höchstgeschwindigkeit

 je nach Motorisierung bis 150 km/h

Permanente Achsuntersetzung

von 1,5 (33% kürzer)

Bereifung                          

35/85R16 mit MT oder AT Profil

Felgen

7Jx16 ET 112
Prototypenfahrzeuge mit Alufelgen, Serie später mit Stahlfelgen

Bremse

4 Kolben Festsattelbremse an VA und HA mit serienmäßigen Bremsscheiben

Kurze Achsübersetzung

Gang 1 + 2 um 18% kürzer

Gänge 3 bis 6 um 10%

R-Gang ist um 17% kürzer als Serien T5 4Motion

Das System ist in allen VW T5 verbaubar, egal ob Doppelkabine, Kasten, Multivan oder California, kurzer oder langer Radstand, 96 Kw oder 128 Kw 5 Zyl. TDI Motoren.

Das Mehrgewicht beträgt ca. 180 kg und wird durch entsprechend höheres zulässiges GG ausgeglichen.

Fahrzeug wurde erfolgreich in der Nordsahara getestet.

Sehr sicheres Fahrverhalten auf normalen Straßen durch straffes Fahrwerk und Verbreiterung der Spur.

Mehr Infos unter:

www.seikel.de